Vorzeitig fertig: Mittlerer Graben ab diesen Freitag wieder komplett für Verkehr frei
- Buslinien 35 und 44 wieder auf regulärer Strecke unterwegs
- Strom- und Wasserleitungen erneuert
- Glasfaserleitungen verlegt
- Fahrbahn, Gleise und Gehwege saniert
- Radweg errichtet und wichtige Netzlücke beseitigt
- Vier Bushaltestellen und Lichtsignalanlagen nun barrierefrei
Die umfangreichen Umbaumaßnahmen am Mittleren Graben konnten schneller als erwartet abgeschlossen werden.
Ab diesen Freitag, 27. Oktober werden alle Sperrungen und Umleitungen aufgehoben und der Verkehr kann wieder frei über die wichtige Nord-Süd-Verbindungsachse fließen. Auch die Buslinien 35 und 44 fahren dann wieder auf den regulären Strecken.
Bereits am morgigen Donnerstag, 26. Oktober wird mit der Räumung und dem Abbau begonnen. Auch werden die beiden Lichtsignalanlagen in Betrieb genommen.
Der gesamte Straßenzug „Mittlerer Graben“ wurde seit März grundhaft erneuert: Fahrbahn, Gleise und Gehwege wurden saniert, Lichtsignalanlagen erneuert, die Stadtwerke Augsburg (swa) erneuerten Strom- und Wasserleitungen, Glasfaserleitungen wurden verlegt, eine neue Radverkehrsführung wurde markiert, vier Bushaltestellen wurden barrierefrei umgebaut, zudem wurden taktile Leitelemente für sehbehinderte und blinde Menschen installiert.
Die Stadt und die beteiligten Firmen haben alle möglichen Kräfte gebündelt, um die Bauarbeiten trotz archäologischer Funde, unvorhergesehener Erneuerungsmaßnahmen zweier Schachtbauwerke der Deutschen Telekom und der kurzfristig notwendigen Erneuerung einer Betontragplatte der Straßenbahn, im Zeitplan fertigzustellen. Ursprünglich wurde mit Ende der Arbeiten Mitte November gerechnet.
Lücke im Radwegenetz mit Umbau geschlossen
Da am Mittleren Graben bislang eine Netzlücke im Radwegenetz bestand, war ein wichtiger Teil der Umbaumaßnahme die Errichtung der neuen Radverkehrsführung. Um in diesem sehr beengten Straßenraum die Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmenden zu erhöhen, gibt es stadtauswärts für den Radverkehr künftig eine Führung auf dem Hochbord. Nördlich der Bushaltestelle „Pilgerhausstraße“ erfolgt dann der Anschluss an die bestehende Radverkehrsführung Richtung Norden.
In südlicher Richtung wurde die bestehende Radverkehrsführung südlich der Straße „Am Rößlebad“ bis zum Leonhardsberg baulich angepasst. Im weiteren Verlauf - nach der Haltestelle Pilgerhausstraße bis zur Barfüßerbrücke - wird der Radverkehr aufgrund des beengten Straßenraums und der vorhandenen Straßenbahngleise im Mischverkehr mitgeführt. Südlich der Bushaltestelle Barfüßerbrücke erfolgt die Führung über eine neue Rampe und wird an den bestehenden Radweg Richtung Vogeltor angeschlossen. Die bisherige Engstelle im Bereich des Anwesens Oberer Graben 8 wurde dadurch entschärft. Mit dem Umbau erfüllt die Stadt einen weiteren Punkt aus dem vom Stadtrat beschlossenen Vertrag mit Aktionsbündnis „Fahrradstadt jetzt!“.
Maßnahme zur Barrierefreiheit
Im Zuge der Baumaßnahme wurden die Bushaltestellen „Pilgerhausstraße“ im Mittleren Graben und „Barfüßerbrücke / Brechthaus“ im Oberen Graben erneuert und barrierefrei hergestellt. Die Fußgängerfurten an den Knotenpunkten Barfüßerstraße/ Jakoberstraße/ Mittlerer Graben / Oberer Graben sowie am Knotenpunkt Leonhardsberg/ Pilgerhausstraße / Mittlerer Graben wurden mit einer blindengerechten Lichtsignalanlage einschließlich taktiler Leitelemente für das Auffinden der Blindentaster ausgestattet.
Freistaat Bayern fördert Umbauprojekt
Der Freistaat Bayern fördert die Gesamtmaßnahme mit 65 Prozent der förderfähigen Kosten. Es handelt sich hier um Arbeiten zum Ausbau des Radverkehrsnetzes und um eine Maßnahme zur Verbesserung der Verkehrsverhältnisse, die eine Förderung nach dem Bayerischen Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz (Art. 2 BayGVFG) und dem Finanzausgleichsgesetz (Art. 13c, Abs. 1 BayFAG) durch das Bayerische Staatsministerium für Wohnen, Bau und Verkehr erhält.