Neue Fahrbahn Branderstraße

Wann wird gebaut?

11. März bis 12. Juli 2024

Welche Einschränkungen gibt es?

Die Arbeiten in der Branderstraße in Oberhausen werden in Abschnitten unter Vollsperrung durchgeführt. Am 11. März startet die Baustelle mit den Asphaltierungsarbeiten (vgl. oben stehende Karte gelber Bereich). Diese Arbeiten werden in mehreren Abschnitten zwischen den jeweiligen Straßen durchgeführt. Begonnen wird hierbei an der Höchstetterstraße.

Die Pflasterarbeiten sind grob in drei Bauabschnitte gegliedert:

• Bauphase 1 (25. März bis 28. April): Ab dem 25. März werden die Knotenpunkte Branderstraße/Höchstetterstraße und Branderstraße/Laugingerstraße (vgl. Karte roter Bereich) für ca. 5 Wochen voll gesperrt, um dort das gebundene Pflaster herzustellen.
• Bauphase 2 (29. April bis 2. Juni): Ab dem 29. April sind die beiden Knotenpunkte Höchstetterstraße und Laugingerstraße wieder befahrbar. Dann wird der Knotenpunkt Branderstraße/Manlichstraße (vgl. Karte grüner Bereich) für ca. 5 Wochen unter Vollsperrung und kleinere Bereiche in der Branderstraße bei Hnr. 44 und 60 gepflastert.
• Bauphase 3 (3. Juni bis 12. Juli): Ab dem 3. Juni ist dann auch wieder der Knotenpunkt Manlichstraße befahrbar. Dann werden die Pflasterarbeiten noch im Bereich der Branderstraße zwischen den Hausnummern 32 und 38 (vgl. Karte blauer Bereich) fortgeführt.

Die Erreichbarkeit des Viertels ist immer über die Ulmer Straße, Grafstraße oder Schißlerstraße gegeben. Im direkten Baubereich müssen vorübergehend die Parkplätze entfallen. Für den Fußverkehr stehen weiterhin wie gewohnt die seitlichen Wege entlang der Häuser zur Verfügung. Die Zugänge der Häuser sind damit zu jeder Zeit möglich.

Warum wird gebaut?

Da das bestehende Pflaster bereits mehrmals notdürftig repariert wurde und dieses den heutigen Belastungen nicht mehr gewachsen ist, ist es nun notwendig, den Fahrbahnbereich zu erneuern. Aus diesem Grund wird das Pflaster im Fahrbahnbereich durch Asphalt ersetzt. Um den Charakter eines verkehrsberuhigten Bereichs aber beizubehalten, werden die Knotenpunkte weiterhin in gebundener Bauweise gepflastert.

Wer baut?

Stadt Augsburg, Mobilitäts- und Tiefbauamt (MTBA)

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